九州・沖縄 【福岡】残された11.0kmの鉄路が向かう先 - 西鉄貝塚線(2) #31 2018年9月28日 station_office https://station-office.tokyo/wp-content/uploads/2018/12/img_3414.png 駅事務室 西鉄新宮駅に佇む車止め。この先へと続き、福岡のベッドタウンを走っていたはずの電車は、本当に廃線にならなければならなかったのだろうか。よそ …
九州・沖縄 【福岡】時代に翻弄され続けたバスを補完する鉄道 - 西鉄貝塚線 #30 2018年9月21日 station_office https://station-office.tokyo/wp-content/uploads/2018/12/img_3414.png 駅事務室 貝塚駅の車止めを介して向き合う西鉄と地下鉄。素人目には直通運転しないのがおかしいくらいなのだが、そこには時代に翻弄され続けた西鉄貝塚線の歴史 …
九州・沖縄 【福岡】キャナル新駅が変える福岡都心 - 福岡市地下鉄七隈線(延伸区間)・JR鹿児島本線(博多-千早) #29 2018年9月14日 station_office https://station-office.tokyo/wp-content/uploads/2018/12/img_3414.png 駅事務室 「車内中ほどまでお進みください。快速門司港行き、ドアが閉まります」 夕刻の博多駅ホーム。ドアに手をかけ体を押し込んで乗るレベルの混雑は …
九州・沖縄 【佐賀】【福岡】海辺の単線から大都会の地下鉄へ - JR筑肥線・福岡市地下鉄空港線(西唐津-姪浜-天神) #28 2018年9月7日 station_office https://station-office.tokyo/wp-content/uploads/2018/12/img_3414.png 駅事務室 「いまお菓子の袋開けるけん、ちょっと待っとって」 九州ことばが筑肥線の車中に聞こえる。その長閑な風景とやわらかな方言の響きは、とてもこ …
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