東北・北海道 【北海道】大賑わいの新十津川駅・鉄道亡き後を担うバス――JR札沼線(学園都市線)・北海道中央バス滝川浦臼線(3) #52 2019年2月22日 station_office https://station-office.tokyo/wp-content/uploads/2018/12/img_3414.png 駅事務室 「ご乗車ありがとうございました。終着、新十津川です。折り返し、普通列車石狩当別ゆきをご利用のお客様も、いったんお荷物を持ってお降りくださ …
東北・北海道 【北海道】1日1本の終着駅・新十津川へ──JR札沼線(学園都市線)(2) #51 2019年2月15日 station_office https://station-office.tokyo/wp-content/uploads/2018/12/img_3414.png 駅事務室 「まもなく終着、新十津川です。お降りの際は、一番前のドアをご利用ください。運賃・きっぷは、整理券と一緒に、運賃箱にお入れください。どちら …
東北・北海道 【北海道】成長著しい「学園都市線」、命脈尽きる開拓の星「札沼線」──JR札沼線(学園都市線) #50 2019年2月8日 station_office https://station-office.tokyo/wp-content/uploads/2018/12/img_3414.png 駅事務室 2020年5月7日、北海道からまたひとつローカル線の灯が消える。そのことが意味することは何なのか、単なる「過疎」で片付けてしまってよいも …
中部 【山梨】「道志バスみち」と特急「富士回遊」の行く未来――富士急山梨バス道志線・富士急行線 #49 2019年2月1日 station_office https://station-office.tokyo/wp-content/uploads/2018/12/img_3414.png 駅事務室 富士急行という大手企業の片隅で、ひっそりと走る道志村の路線バス。実際、収支としては赤字に決まっているし、営利企業として何が何でも維持しな …
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